Paylaşımlı scooter ve motosiklet hizmeti veren Martı, TAG ile aracında boş koltuklarıyla seyahat yapan şoförlerle tıpkı istikamete gitmek isteyen yolcuları buluşturacak. Şirket bir seyahat ağı ile İstanbulluların ulaşım gereksinimlerine paylaşım iktisadına dayalı tahlil üretmeyi hedefliyor.
Martı uygulamasına gelecek yeni güncelleme sonrasında en az 10 Martı seyahatini tamamlamış olanlar TAG platformundan faydalanabilecek. Bu hizmet kapsamında Martı rastgele bir fiyat ya da kurul almazken, seyahat paylaşımlarında şoför ile yolcuların masrafları paylaşmalarına dayalı bir sistem geçerli olacak.
TRAFİK YOĞUNLUĞUNA TAHLİL OLABİLİR
TÜİK’in Mart 2022 bilgilerine nazaran son 1 yılda İstanbul trafiğine eklenen 247 bin yeni otomobil ile İstanbul’da trafikteki otomobil sayısı 4 milyon 688 bin’e yükseldi. Uzmanlar, İstanbul nüfusunun dörtte biri oranına ulaşan otomobil sayısının, insan sıhhatine ve etrafa verdiği ziyanların yanı sıra trafik yoğunluğunu da katlanılamaz hale getireceği konusunda ortak görüş bildiriyorlar. Önümüzdeki yıllarda trafikte olanaraba sayısının 3’te 1 azalması halinde, trafik yoğunluğunun yüzde 70, otoparklarlardaki yoğunluğun ise yüzde 95 oranında düşeceği hesaplanıyor.
ÜCRET ALMAYACAK
Şirket TAG’in dayanışma platformu olduğunu tabir ettiği açıklamasında şu tabirlere yer verdi:
“Martı kullanıcılarını bir ortaya getiren bir dayanışma platformudur. Martı, TAG üzerinden fiyat almaz, bir gelir elde etmez, ticari bir hizmet sunmaz. TAG’ın geliştirilme hedefi tek aracın azamî şahıs tarafından kullanılmasını sağlamak ve trafikteki otomobil yoğunluğunu azaltmaktır. Martı elindeki milyonlarca seyahatten elde ettiği ulaşım verisini kullanarak en verimli eşleşmelerin yapılmasını sağlar.”